Bensinpris idag · 95 oktan · Sverige
| Drivmedel | Per liter | 40 liter | 50 liter | 65 liter |
|---|---|---|---|---|
| Bensin 95 (E10) | — | — | — | — |
| Bensin 98 (E5) | — | — | — | — |
| Diesel | — | — | — | — |
De svenska drivmedelskedjorna – Circle K, OKQ8, Preem, St1 och Ingo – följer ett tydligt veckomönster. Priset höjs till rekommenderat pris tidigt i veckan, ofta tisdag förmiddag, och sjunker sedan gradvis när stationerna konkurrerar lokalt under veckans gång.
Typiskt veckomönster i Sverige: dyrast tisdag, billigast i helgen. Skillnaden kan vara 1–2 kr per liter.
Vill du spara pengar, tanka torsdag kväll, fredag eller i helgen – då är pumppriset ofta 1–2 kronor lägre per liter än tisdagstoppen. På en full tank på 50 liter blir det 50–100 kronor sparat bara genom att välja rätt dag.
Det som överraskar många är hur lite av bensinpriset som faktiskt är själva drivmedlet. Av ett literpris på runt 17 kronor går nästan hälften till staten i form av energiskatt, koldioxidskatt och moms. Så här ser uppdelningen ut för en liter 95-oktan:
Energiskatten (ca 1,52 kr/liter 2026) är en punktskatt på drivmedlets energiinnehåll. Koldioxidskatten (ca 3,27 kr/liter) är en av världens högsta klimatskatter och prissätter utsläppen. Båda läggs på per liter, och därefter beräknas 25 % moms på hela beloppet – du betalar alltså moms även på skatterna. Notera att Sverige har tillfälliga skattesänkningar under sommaren 2026 som kan ändra dessa siffror.
Bara delvis. Råoljepriset (Brent) bestämmer produktkostnaden, men eftersom nästan hälften av pumppriset är fasta kronor-skatter som inte ändras med oljemarknaden, slår svängningar i oljepriset svagare ut på pumpen än många tror.
Om råoljepriset dubblas, dubblas inte bensinpriset – eftersom skatterna (energi + CO₂ = ca 4,79 kr) och handlarmarginalen är oförändrade. Den starkaste kortsiktiga drivkraften för vad du betalar är ofta kronkursen mot dollarn och den lokala konkurrensen mellan stationer, inte oljepriset ensamt.
95 oktan (E10) är standard och rätt val för de allra flesta bilar. «E10» betyder upp till 10 % bioetanol. 98 oktan (E5) har högre oktantal, lägre etanolhalt och kostar typiskt 1–2 kr mer per liter. Om inte din biltillverkare uttryckligen rekommenderar 98 oktan (vanligt för sportbilar och vissa äldre motorer) ger 95 oktan exakt samma prestanda till lägre pris.
Bensinpriset för 95 oktan i Sverige visas överst på sidan som pumppris per liter och uppdateras dagligen. Priset hämtas automatiskt från flera källor med reservkälla om en källa är nere.
Drivmedelskedjorna höjer priset till rekommenderat pris ofta på tisdagar och låter det sjunka under veckan. Billigast är det ofta torsdag kväll till söndag. Det är ett fast branschmönster.
Nästan hälften. Per liter betalar du energiskatt (ca 1,52 kr), koldioxidskatt (ca 3,27 kr) och 25 % moms på toppen. Själva drivmedlet och marginalen utgör resten. Se skattefördelningen överst på sidan.
En vanlig bil har 45–60 liters tank. Med dagens pris kostar en full tank på 50 liter runt 850 kr. Använd tank-kalkylatorn för exakt kostnad för din bil.
95 oktan (E10, upp till 10 % etanol) är standard för de flesta bilar. 98 oktan (E5) har högre oktantal, rekommenderas för sportbilar och vissa äldre motorer, och kostar 1–2 kr mer per liter.
Bara delvis. Råoljepriset påverkar produktkostnaden, men eftersom nästan hälften av priset är fasta skatter slår oljeprisändringar bara delvis ut på pumpen.