Prezzo benzina oggi · Benzina 95 (E10) · Italia
| Carburante | Al litro | 40 litro | 50 litro | 65 litro |
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| Benzina 95 (E10) | — | — | — | — |
| Benzina 98 (E5) | — | — | — | — |
| Gasolio (Diesel) | — | — | — | — |
La prima distinzione che conta è tra «fai da te» (self) e «servito». Alla stessa pompa, il self costa tipicamente 10–20 centesimi in meno al litro rispetto al servito, perché paghi solo il carburante e non il rifornimento da parte dell'addetto. Le insegne come Eni, Q8, IP, Esso e Tamoil seguono tutte questa logica, con prezzi che variano molto da zona a zona.
Le differenze dipendono soprattutto dal tipo di impianto, non dal giorno della settimana. Un distributore in autostrada è tra i più cari d'Italia — spesso 15–25 centesimi sopra un impianto self in città o in periferia. Il portale ufficiale Osservaprezzi del MIMIT pubblica i prezzi comunicati da ogni stazione: una rapida consultazione prima di partire aiuta a individuare la pompa più conveniente lungo il percorso.
Ciò che sorprende molti automobilisti è quanto poco del prezzo esposto sia il carburante in sé. Su un litro intorno a 1,93 €, una parte consistente va allo Stato tramite accisa e IVA. Ecco la ripartizione per un litro di Benzina 95:
Nel 2026 l'accisa sulla benzina è stata abbassata a circa 0,6726 € per litro (dai precedenti 0,7284 €), nell'ambito della convergenza con l'accisa sul gasolio voluta dal riordino delle imposte energetiche. La componente carbonio è già inclusa nell'accisa, quindi non c'è una tassa CO₂ separata alla pompa. L'accisa italiana ha una storia particolare: si è stratificata negli anni sommando contributi straordinari per eventi diversissimi — dalla guerra d'Etiopia del 1935 alle alluvioni e ai terremoti — molti dei quali sono poi rimasti in vigore. Sopra l'accisa si applica infine l'IVA al 22% sull'intero importo, accisa compresa: si paga così una tassa sulla tassa.
Solo in parte. Il prezzo del greggio (Brent) determina il costo del prodotto, ma poiché gran parte del prezzo alla pompa è costituita dall'accisa, un importo fisso in euro che non si muove col mercato petrolifero, le oscillazioni del greggio si riflettono sulla pompa meno di quanto si pensi.
Se il prezzo del petrolio raddoppia, quello della benzina non raddoppia — l'accisa di circa 0,67 € e il margine del gestore restano invariati. Il fattore più determinante nel breve termine per ciò che tu paghi è spesso il cambio euro-dollaro e la concorrenza locale tra distributori, non il solo prezzo del petrolio.
La Benzina 95 (E10) è lo standard ed è la scelta giusta per la stragrande maggioranza delle auto. «E10» indica fino al 10% di bioetanolo. La Benzina 98 (E5) ha un numero di ottano più alto, meno etanolo e costa di norma 5–10 centesimi in più al litro. A meno che la casa costruttrice non raccomandi espressamente la 98 (frequente per le sportive e alcuni motori più datati), la Benzina 95 offre esattamente le stesse prestazioni a un prezzo inferiore.
Il prezzo della Benzina 95 (E10) in Italia è mostrato in cima alla pagina come prezzo alla pompa al litro e viene aggiornato ogni giorno. Proviene dai dati ufficiali dell'Osservaprezzi del MIMIT, con una fonte di riserva in caso di indisponibilità.
Nel self rispetto al servito (tipicamente 10–20 centesimi in meno al litro) e negli impianti di città o periferia rispetto all'autostrada, che è tra i punti più cari. Confronta sul portale Osservaprezzi del MIMIT prima di partire per trovare la pompa più conveniente sul tuo percorso.
Oltre la metà. Per litro paghi l'accisa (circa 0,67 € nel 2026) e poi il 22% di IVA sopra — anche sull'accisa stessa. Il carburante e il margine costituiscono il resto. Vedi la ripartizione delle tasse in cima alla pagina.
Un'auto media ha un serbatoio da 45 a 60 litri. Al prezzo attuale, un pieno da 50 litri costa circa 97 €. Usa il calcolatore del pieno per il costo esatto in base alla tua auto.
La Benzina 95 (E10, fino al 10% di etanolo) è lo standard per la maggior parte delle auto. La Benzina 98 (E5) ha un numero di ottano più alto, è consigliata per le sportive e alcuni motori più datati, e costa 5–10 centesimi in più al litro.
Solo in parte. Il prezzo del greggio influenza il costo del prodotto, ma poiché gran parte del prezzo è costituita da tasse fisse (accisa), le variazioni del petrolio si riflettono solo parzialmente sulla pompa.