Bensiinin hinta tänään · 95-oktaaninen · Suomi
| Polttoaine | Litralta | 40 litra | 50 litra | 65 litra |
|---|---|---|---|---|
| Bensiini 95 (E10) | — | — | — | — |
| Bensiini 98 (E5) | — | — | — | — |
| Diesel | — | — | — | — |
Suomen polttoaineketjut – Neste, ABC, St1, Teboil ja Shell – eivät noudata yhtä yksiselitteistä viikkonousua kuin monessa muussa maassa, mutta selvä viikkorytmi on silti olemassa. Käytännössä hinnat ovat usein matalimmillaan sunnuntaina ja maanantaina ja kohoavat hieman keskiviikkoa kohden. Ketjut seuraavat tiiviisti toistensa ohjehintoja, joten saman alueen Nesteen ja ABC:n pumppuhinnat liikkuvat tyypillisesti lähes käsi kädessä.
Jos haluat säästää, kannattaa tankata viikonloppuna tai aikaisin alkuviikosta ja seurata oman alueen halvinta asemaa. Hintaerot syntyvät enemmän asemakohtaisesta paikallisesta kilpailusta kuin yksittäisestä «kalliista viikonpäivästä», joten miehittämättömät automaattiasemat ovat usein muutaman sentin edullisempia litralta. 50 litran tankissa pienikin senttiero litralta tarkoittaa muutaman euron säästöä.
Moni yllättyy siitä, kuinka pieni osa bensiinin hinnasta on itse polttoainetta. Noin 1,94 euron litrahinnasta valtaosa menee valtiolle energiasisältöveron, hiilidioksidiveron ja arvonlisäveron muodossa. Näin hinta jakautuu yhdelle litralle 95-oktaanista:
Energiasisältövero (n. 0,54 €/litra vuonna 2026) on polttoaineen energiasisältöön perustuva valmistevero. Hiilidioksidivero (n. 0,16 €/litra) hinnoittelee päästöt. Molemmat peritään litralta, ja tämän jälkeen koko summan päälle lasketaan 25,5 % arvonlisävero – maksat siis ALV:n myös verojen päältä. Huomaa, että Suomen yleinen arvonlisäverokanta nousi 25,5 prosenttiin syyskuussa 2024, mikä nosti myös bensiinin lopullista hintaa.
Vain osittain. Raakaöljyn hinta (Brent) määrää tuotekustannuksen, mutta koska merkittävä osa pumppuhinnasta on kiinteitä senttimääräisiä veroja, jotka eivät muutu öljymarkkinan mukana, öljyn hinnan heilahtelut näkyvät pumpulla heikommin kuin moni luulee.
Jos raakaöljyn hinta kaksinkertaistuu, bensiinin hinta ei kaksinkertaistu – koska verot (energia + CO2 = n. 0,70 €) ja jälleenmyyjän kate pysyvät ennallaan. Vahvin lyhyen aikavälin tekijä siinä, mitä sinä maksat, on usein euron ja dollarin kurssi sekä asemien välinen paikallinen kilpailu, ei pelkkä öljyn hinta.
95-oktaaninen (E10) on vakiovalinta ja oikea valinta valtaosaan autoista. «E10» tarkoittaa enintään 10 % bioetanolia. 98-oktaaninen (E5) on korkeaoktaanisempi, sisältää vähemmän etanolia ja maksaa tyypillisesti muutaman sentin enemmän litralta. Ellei autonvalmistaja nimenomaan suosittele 98-oktaanista (yleistä urheiluautoissa ja joissakin vanhemmissa moottoreissa), 95-oktaaninen antaa täysin saman suorituskyvyn edullisemmin.
95-oktaanisen bensiinin hinta Suomessa näkyy sivun yläosassa pumppuhintana litralta ja päivittyy päivittäin. Hinta haetaan automaattisesti useasta lähteestä, ja käytössä on varalähde, jos jokin lähde on poissa käytöstä.
Selkeää «yhtä halpaa viikonpäivää» ei ole, mutta hinnat ovat usein matalimmillaan sunnuntaina ja maanantaina ja kohoavat keskiviikkoa kohden. Suurin ero syntyy kuitenkin asemien välisestä paikallisesta kilpailusta, joten kannattaa vertailla oman alueen asemia.
Yli puolet. Litralta maksat energiasisältöveron (n. 0,54 €), hiilidioksidiveron (n. 0,16 €) ja 25,5 % arvonlisäveron koko summan päälle. Itse polttoaine ja kate muodostavat loput. Katso verojen erittely sivun yläosasta.
Tavallisen auton tankki on 45–60 litraa. Päivän hinnalla 50 litran täysi tankki maksaa noin 95 €. Käytä tankkilaskuria oman autosi tarkkaan kustannukseen.
95-oktaaninen (E10, enintään 10 % etanolia) on vakio useimpiin autoihin. 98-oktaaninen (E5) on korkeaoktaanisempi, suositellaan urheiluautoihin ja joihinkin vanhempiin moottoreihin ja maksaa muutaman sentin enemmän litralta.
Vain osittain. Raakaöljyn hinta vaikuttaa tuotekustannukseen, mutta koska iso osa hinnasta on kiinteitä veroja, öljyn hinnan muutokset näkyvät pumpulla vain osittain.